8 800 100 70 95 Пн—Пт 09:30—18:30
8 800 100 70 95 Пн—Пт 09:30—18:30
Город: Иваново
Иваново ваш город?
Да
Выбрать другой город

Например: iPhone

0 товара(ов) на сумму
0 руб.

GHP Reactor с SmartPump гидравлический автопилот

Добавить к сравнению Артикул: 010-00705-65
GHP Reactor с SmartPump гидравлический автопилот GHP Reactor с SmartPump представляет собой гидравлический автопилот, применяемый на борту моторных и парусных судов. Устройство отличается высокой точностью за счет оснащения в виде датчика курса AHRS, имеющего твердотельную 9-осевую систему.

GHP Reactor с SmartPump представляет собой гидравлический автопилот, применяемый на борту моторных и парусных судов. Устройство отличается высокой точностью за счет оснащения в виде датчика курса AHRS, имеющего твердотельную 9-осевую систему.

Характеристики
  • Потребляемая мощность
    режим ожидания - менее 1 A; включенное состояние - 5-10 A; максимум - 34 A
  • Допустимая температура эксплуатации
    от -15°C до 55°C
  • Вес
    7.5 кг
  • Размеры прибора
    197 мм x 190 мм x 244 мм
Все характеристики (7)

Описание товара


GHP Reactor с SmartPump представляет собой гидравлический автопилот, применяемый на борту моторных и парусных судов. Устройство отличается высокой точностью за счет оснащения в виде датчика курса AHRS, имеющего твердотельную 9-осевую систему. Благодаря данному прибору аппарат можно установить в любой точке судна, при этом отклонение от курса и движения будут минимальны даже при сильной качке на море.


Автопилот контролирует не только движение руля, но и потребляемую мощность. При установке устройство сразу же готово к работе – калибровка и ввод по эксплуатации сведены к самому минимуму. При соединении с бортовым картплоттером аппарат может работать в режиме Авто-гид, ведя судно в соответствии с картами GPS. Данная модель оснащена насосом SmartPump, подходящим для большинства лодок, отличающимся низким уровнем потребляемой мощности и высокой надежностью.

Автопилот настраивает скорость потока для каждого судна в отдельности, что значительно продлевает срок службы насоса и обеспечивает тихую и комфортную работу. Технология IRRT обеспечивает комфортное положение руля и защиту от недопустимого положения.

При производстве данного устройства использовались только надежные и крепкие детали из анодированного алюминия и никелированной стали, поэтому они устойчивы к воздействию соленой воды и выдерживают суровые условия эксплуатации. Управление может осуществляться с любой точки судна, а также при необходимости включается ручной режим.

Характеристики


  • Потребляемая мощность
    режим ожидания - менее 1 A; включенное состояние - 5-10 A; максимум - 34 A
  • Допустимая температура эксплуатации
    от -15°C до 55°C
  • Вес
    7.5 кг
  • Размеры прибора
    197 мм x 190 мм x 244 мм
  • Питание
    11,5-30 В пост. тока
  • Ввод/вывод NMEA
    NMEA 2000
  • Материал
    электронный блок управления (ECU) – полностью защищенный корпус, алюминиевый сплав; скоба – углеродистая сталь; патрубок – алюминиевый сплав; мотор – алюминиевый сплав

Цена: 399 225 руб.

Под заказ 2-3 недели


Сообщить о снижении цены
Сообщить о снижении цены
Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление при снижении стоимости товара на указанные Вами контакты
Ваш E-Mail
Актуальность
- обязательно к заполнению
Проверка...

Что лучше iPhone или Samsung?
iPhone
268 (68.72%)
Samsung
122 (31.28%)
Всего голосов: 390